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        設計院助力綠色港口建設

                根據交通運輸部《港口岸電布局方案》要求,2020年全國沿海和內河主要港口以及船舶排放控制區內港口50%以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業化泊位要具備向船舶提供岸電能力,股份公司近兩年加快了港口岸電項目的建設。

        廣州港工程設計院積極參與港口岸電改造工程,助力綠色港口建設。新沙港8#~10#泊位2×1.6MVA岸電工程是工程設計院首個獨立自主完成的岸電項目,2019829日該項目成功連船并網,達到船舶使用要求,得到船東、業主和主管部門的一致好評,證明了工程設計院岸電技術的可行性和可靠性。2019年上半年,工程設計院克服種種困難深入現場勘查,掌握業主需求,急業主所急,加班加點陸續完成了新沙港1#~3#泊位、新港碼頭、西基碼頭、南沙糧食通用碼頭、黃埔港碼頭、GCT等港區的岸電設計工作,大部分均已轉入施工階段,力爭在年底前完成建設。

        股份公司各碼頭船用岸電項目投入使用后,將大大降低船舶廢氣的排放量,提高能源綜合利用水平,減輕環境污染,加快廣州港綠色港口建設的步伐。(鄧林鋒)

         

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